Train Photos Czech

Abych šel trochu s dobou, rozhodl jsem se rozebrat zde na blogu novinky ze světa železné dráhy, které mě nějakým způsobem zaujaly. Většinou se mě také nějakým způsobem přímo dotýkají, a to ať už prostřednictvím mé práce u KŽC Doprava , či díky geografické blízkosti mého bydliště. Doufám, že Vás tento nový koncept zaujme :) 

Ač se to může zdát paradoxní, zájem o železnici u mě odstartoval před ne tak dávnou dobou. Byť jde o mého velkého koníčka, za celou dobu mé "železniční éry" jsem prohlašoval, že v životě na dráhu pracovat nepůjdu. Vedle toho, že se ve své studijní kariéře zabývám něčím úplně jiným, jsem vždy opakoval poučku "Chceš-li si železnici zprotivit, vyraž tam pracovat!", kterou mi opakovaně říkal můj kamarád a výpravčí Karel. Navíc jsem bral veškeré procesy před získáním nějaké té drážní pozice jako nesmírně složité a zdlouhavé a když k tomu ještě studuji... Pak jsem ale objevil jeden inzerát na Facebooku a železničářem jsem se stal dřív, než jsem stihl říct "Rychlost 60 km/h a očekávej rychlost 40 km/h".

V roce 2023 jsem se stal vlakvedoucím u KŽC Doprava, můj zájem o činnost této společnosti však odstartoval již dříve. Mohl za to zejména spoj společnosti, trasovaný po mé domovské trati 174 - Rakovnický rychlík. Zájem o dunění motorů "Bardotek" i elegantní tvary vozů Bmx, stejně jako o připomenutí hřejivé atmosféry starých časů vedl k častému fotografování příjezdů rychlíku do Roztok u Křivoklátu, kde žiji. Během psaní série Jak jsem se stal vlakvedoucím  jsem si uvědomil, že za tři roky jsem nashromáždil poměrně zajímavou a částečně nezveřejněnou kolekci fotografií, o níž bych se s vámi rád podělil.